若以分部估值视角看：-成熟业务年利润约16亿对应15倍PE，即240亿市值H
这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差
随后，一汽奥迪以及中国一汽官方公众号先后发文称，奥迪四环，是闪耀于车头的标志，也是深植于血脉的严苛标准，纵使电动时代，不妥协的基因也未被改写，四环相扣，才是奥迪调整业务架构
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